BSのTV放送で良く取り上げる「わたらせ渓谷鐵道（わ鐵）」。紅葉が綺麗なんですね（なのになぜ今行く!!?）。そして水沼駅には温泉が隣接してあるのも有名。赤字ロ－カル線として国鉄から引き離された「足尾線」、頑張ってるじゃん！
関東近郊の国鉄線はほぼ乗りつぶしているので、有名な私鉄路線を今回はタ－ゲットにした。ここはバイクツ－リングではたびたび訪れているところ。関越～北関東～伊勢崎I.C.で降りて銅山街道（R122)を北上。日光見て、いろは坂～戦場ヶ原から金精峠。沼田に降りて帰京。これで日帰りバイク旅。
今回はトロッコ列車に乗るのが目的。そのために大宮～高崎間で「MAXとき」に乗る贅沢。
トロッコ列車は残念ながら終点まで行かないし、終点１個前の足尾では同時刻に上りが出るため、さらに１つ前の通洞で下車。丁度その頃台風で大雨。ホ－ムで濡れながら上りに乗れば、倒木のため19分の足止め。
水沼で温泉 浸かっていれば、回復運転しているだろうの考え甘く、プラン通りでは帰京できないことが判明。困った･･･！！
関東で有名な私鉄なのに、１mmも乗ったことが無いのが「東武」。相老から「特急りょうもう号」に乗れば予定より早く帰れる事が判明。これで北千住へ（後で考えれば久喜下車の湘南新宿ラインが一番早かったか？）。帰ってみれば東京は雲間にお日様が差し込んで蒸し暑い､暑い。今回は読書が進まなかったのが、唯一の心残りだったな。
