上信越道を走っていると、特徴的な山が2つ。ギザギザが妙義山、日本では珍しい空母型が荒船山。妙義は数年前に登ってハラハラドキドキだったが、荒船はどうか？ そう思っている間に「クレヨンしんちゃん」の作者臼井儀人がこの山から落ちてお亡くなりになった。（落ちたらしい）と言う表現が気になってはいた。
前日歓送迎会のため行けるか心配だったが、晴れの日が少ないために決行決意。遅めの東京9:30発。GW初日の割に高速は流れているらしい。
創価大学北側の新滝山街道では上りでねずみ取り。（この辺）
外車が捕まっていたがGW初日朝から（おそらく赤切符＝10万円コース）では、凹むよなぁ。高速ではしっかり渋滞じゃん。あいだすり抜けて気を付けて走った。高速降りて、下仁田の目的地・内山峠は、きっと新道じゃなく旧道だろうと、いい加減に走っていると、無事に着けた。車だと駐車スペースが無い。
1年ぶりの登山、きついきつい。ちょっと歩いては休憩、また休憩。しかし誰にも会わない！ 会えたのは「みつばツツジ」。
そして道沿いに飾られている木製の動物オブジェ。癒やされる。
結局登山中会った他の登山客は、先に歩いていて追いついた、女性２名と、ご夫婦２名。降りてきたのが女性２名と、男性４人のパーティ。（山頂では何名にも出合ったが） 滑落したら誰にも見つけてもらえなさそう。
同じ国定公園なのに高尾山とは大違い。そりゃあアクセスの良さもあるけどさ。高さは1400m超で高尾山の２倍。いやホントに疲れた。イメージでは、荒船山は初心者向けの楽な山。そして山頂部は真っ平らな「美ヶ原」のような場所。ただし周囲は全て崖。登ってみれば、そりゃあそうでしょって言うくらいに木々が生えていて、とても飛行機は着艦できない。
崖部は有名な艫岩くらい。「ここから転落して死亡事故が起きています」と看板があった。そっか考えてみればテーブルマウンテンは登りがきつそうだな。
最高峰経塚山は、それまでの真っ平らがウソのように小さな場所。
天気が良ければもう少し良い景色が見えただろうに（そして帰り渋滞が心配なので）、急いで下山。
渋滞は無かったけれど、風は強いし寒いしで身体が固まった。バイクツーリング＋登山は、帰り道が正直シンドイ。
百名山・200名山は登った記念にバッジを購入しているが、山小屋が無い。道の駅下仁田で（最近流行の）カラーバッジを売っていたが、欲しいのは正直カラーじゃないんだよなぁ。
