6/30は「小樽～長万部 消えゆく鉄路 函館本線山線をたどる」だった。いわゆる「山線」。思い返してみると、札幌～函館間を宿代わりに使った夜行が、山線で、それ以外では札幌～小樽間しか利用していない気がする。だからか、比羅夫とかニセコとか、スキーで行った時には結構デカイ町だったのに、今回見た駅のショボイこと。あの当時もこんなにしょぼかったのかなぁ？ （途中下車してないから分からないなぁ）
北海道新幹線なんているのか？ と、真剣に思っている。だって山線は「小樽～長万部間」全廃でしょ？ せめて余市まで残すとか、倶知安周辺だけは（新幹線停車駅の乗り継ぎとして）少し残しても良かったんじゃ無いか？ 地元の住人にとっては新幹線より通学の足、なんじゃないの？ そして北海道は本線級がバタバタと廃線になっていて、そりゃあ往時を知っている者にとっては淋しい。
ビデオで観るC62重連が引っ張る「急行ニセコ」なんか、メチャクチャカッコイイ。山を下って長万部に着くとそこはSLの巣窟で、カマが並んだ姿は爽快だ。カニ飯とかイカめしとか喰いたくなったぞ。
（新型のディーゼルカーが走っていてビックリ。JR北も頑張っていないようでなかなかやるじゃん！）
