特急草津が多数走る吾妻線。しかし最終大前まで行く列車は1日５本。そのためには新前橋を6:28には乗らねばならず、なんのための朝食付き宿を選んだのか分からない。（それでも友人のチェックアウトを待つ間にコーヒー淹れてくれたお姉さん、感謝してます！）
2両１０７系電車に人生初乗車。「最終大前まで行く人は何人いるかねー？」「そもそもそこで折り返すお馬鹿ちゃんは何人かねー？」などと話し合うが、そもそも休日にもかかわらずJK・DK多い。JKは途中降りたので女子校があるのかな？ 一方渋川高校剣道部は渋川で降りると思うも、さにあらず。全然降りない。結局万座･鹿沢口まで乗車。遠征？出稽古？
大前には約10名が辿り着き、さらに7人ほどが折り返し。鉄女と呼ぶにはトウが立った女性(失礼！)もお一人。
さてその後。実は昨日長野電鉄で上田電鉄乗ろうと行った友人が、「伊豆急も乗れるのか･･･」と言ったために、最終目的地は「伊豆急下田」になったのだ！ そこから時刻表を眺める二人･･･周囲からはきっと異様な光景。そしてその事が可能だと分かる。以下の通り「高崎〜小田原は新宿湘南ライン。小田原から熱海。熱海からワイドビュー踊り子。伊豆急下田1分滞在で折り返し『リゾート２１』乗車。茅ヶ崎・相模線経由で東京西部。着20:00前」
友人は首都圏普通列車のグリーンは51km以上同額で平日780円なのでグリーンを勧める。確かに駅弁車内で食べるのロングシートは気まずい。楽天家は言う「始発駅なら余裕で座れるよ！」そして時間まで買い物に。（友人が買った高崎名物「だるま弁当」）
metooがグリーン2階に行くと、空席が２つしかなく慌てて座席確保。ふぅー。当然その後の停車駅で立ち席の客多数。グリーン料金払って立ち席可哀相･･･。高崎〜小田原は湘南新宿ライン特別快速と言えどきっかし3時間。13:14着。ワイドビュー踊り子はガラガラ。誰が日曜午後に伊豆急下田に行く？ しっかし遅い。単線なので各駅と10分しか違わないのはどうよ？ 雰囲気代だけで1980円かぁ。
伊豆急下田15:41着でリゾート２１発が15:42。待ち時間1分･･･不安は下り到着で単線が空いた瞬間上り発車のパターン。しかも島式ホームの対向車線に列車がいないパターン。踊り子が駅に入線、減速･･･島式ホームじゃない！ 降りたらダッシュ！ ･･･も空しく上り発車。あー待ち時間40分･･･
このような無謀な意味の無い旅計画している人、伊豆急折り返しは要注意です！(笑)
次のワイドビュー踊り子はすでに満席。時刻表5月号で旅していたmetooは知らなかったのだが、「踊り子号高尾行き」なるものがあり、まだ空席がありそれも考えたが、横浜線経由の期待を裏切る新宿経由。う〜ん、これなら相模線経由の方が早い。それではと各駅に決定。ここでも楽天家は言う「始発駅なら余裕で座れるよ！」。そして晩酌買いに。3両の普通列車、海側だけしかないBOX席は、すぐに埋まりだし。はぁ･･･座席取りでmetoo大忙し。
この日は伊豆長岡で花火大会。楽しそう！ 湯河原でも。浴衣女子多すぎ。しかーし！ 鉄屋はそんなのも無視無視（はっきり言ってバカです！）。茅ヶ崎から相模線。横浜線と比べて遅いけれど空いているのが良いね！ この線も完乗。橋本着が19:57。この日も約600km乗車。座れなかったのが熱海〜小田原間のみ。完乗区間は二日間で伊豆急線・長野電鉄・上田電鉄・吾妻線・大糸線・相模線でした。
